Is-sid tal-kontejners li ma joperax Seaspan Corp għamel ordni ġdida ma 'tarzna Ċiniża għal għaxar bastimenti ta' 7,000 teu, u ħa l-ktieb tal-ordnijiet tiegħu għall-aħħar 10 xhur għal 70 vapur, b'kapaċità totali ta '839,000 teu.
Dan il-portafoll jinkludi żewġ ULCVs ta’ 24,000 teu, iżda l-aktar jinkludi daqsijiet iżgħar, li jinkludu 25 vapur ta’ 7,000 teu, bi 15-il fjuwil doppju li jaħdmu bl-LNG.
L-aħħar ordni ta 'bini ġdid stmat ta' $1 biljun, għal vapuri tat-tbaħħir imwaħħla bl-iscrubber mibnija mill-grupp ta 'Jiangsu Yangzijiang, se tara l-kunsinni jibdew f'Q2 24 u jgħaddu sal-aħħar kwart.
Skont sorsi tal-industrija, il-bastimenti se jkunu mikrija lit-trasportatur Ġappuniż ONE fuq charters fit-tul ta 'madwar 12-il sena, li Seaspan qal li kienu mistennija li jiġġeneraw dħul ta' $ 1.4 biljun.
“Bl-ordni tagħna mħabbra qabel ta’ 15-il bastiment b’karburant doppju, 7,000 teu, din l-ordni ta’ bini ġdid hija evidenza ulterjuri tad-domanda profonda tal-klijenti għal dan id-daqs tal-bastiment, li huwa adattat b’mod uniku biex jissostitwixxi l-koorti li qed tixjieħ tal-flotta globali ta’ 4,000 sa 9,000 bastiment teu, ” qal iċ-ċermen, president u CEO ta’ Seaspan Bing Chen.
Bit-trasportaturi ewlenin li jikkonċentraw fuq ordnijiet għal ULCVs fl-aħħar ftit snin, il-flotta li qed tixjieħ ta 'vapuri iżgħar teħtieġ b'mod urġenti tissostitwixxi.Ordnijiet li saru minn Ottubru li għadda – inklużi aktar minn 300 fl-ewwel nofs ta’ din is-sena – ġew imxekkla ħafna lejn l-akbar setturi, b’madwar 78% tal-kapaċità ta’ bini ġdid għal vapuri ta’ 15,000 teu u aktar, bi 8% biss għal daqsijiet ta’ 3,000. -8,000 teu.
Barra minn hekk, is-suq tal-charter estremament strett u r-rati rekord ta' kiri ta' kuljum għoljin fid-daqsijiet iżgħar qed jobbligaw lit-trasportaturi biex jipproteġu s-sehem tas-suq tagħhom fil-futur billi jsakkru tunnellaġġ ta' bini ġdid.Il-linji huma apparentement imħeġġa mill-prospetti tas-suq tal-merkanzija bullish u jħossuhom kunfidenti li jieħdu impenji fit-tul ta 'charter party.
Il-flotta operattiva attwali ta 'Seaspan ta' 131 bastiment, b'kapaċità magħquda ta '1.1m teu, se togħla għal aktar minn 200 fi ftit inqas minn 2m teu wara li jiġu riċevuti l-bini l-ġdid, li se jikklassifika n-NOO eżatt taħt Maersk fil-kuntest tal-kapaċità tal-kontejners proprjetà.
Skont stqarrija l-bastimenti ġodda se jkunu ffinanzjati minn self addizzjonali u flus fl-idejn.Seaspan jinsab fin-nofs ta 'spree ta' ordnijiet ta '$ 6.3 biljun li qal se jillokkja madwar $ 9.1 biljun fi dħul kuntrattat permezz ta' partijiet ta 'charter ta' 12-il u 15-il sena mat-trasportaturi ewlenin tal-oċeani.
Intant, ONE issa ħa post lil Cosco bħala l-akbar klijent tas-Seaspan, li jirrappreżenta 22% tan-negozju tagħha, b'MSC it-tieni b'17% u Cosco it-tielet, b'14%.
B'evidenza tas-saħħa tal-mudell tan-negozju Seaspan, fil-perjodu ta 'sitt xhur sat-30 ta' Ġunju, sid il-bastiment estenda l-perjodu medju tal-kiri li kien fadal minn 3.8 snin għal 7.2 snin, peress li nnegozja ftehimiet ġodda f'suq ferm favorevoli għal sidien tal-bastimenti.
Miktub minn: Shirley Fu
Ħin tal-post: Settembru-30-2021
